一根传动轴怎么分出两种转速

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怎么操作

• 左右拖动台面上的方向盘打方向，松手会吸附到最近的半径刻度。
• 点一下轮胎下面的滚筒，这一侧切换成冰面；再点一下换回沥青。
• 点差速锁拨杆，或者用右侧面板的“锁止”。
• 拖动画面旋转视角，滚轮缩放，双击画面复位。按 / 隐藏界面。

简化说明

• 齿轮按直齿锥齿轮画，忽略齿面摩擦和轴承损耗，所以两边扭矩严格相等。
• 画面里的主减速齿轮是 41:11（3.727），计算按题目的 3.73。
• 轮胎用库仑摩擦：没打滑时按纯滚动算转速，正常驱动时约 1% 的蠕滑忽略；打滑时摩擦力取 μN。
• 滚筒带制动器，给整车一个固定阻力：1600 kg 的车在 5% 坡上起步加滚动阻力，约 1019 N。
• 车身、悬架、轮胎侧偏都不建模；转弯只算后轴两轮的运动学。
• 车停住时壳体仍按车速滑杆对应的转速转，相当于发动机转速不变。
• 锁止后两轮同速；两轮都不打滑时，扭矩先平分，超出附着的部分转给另一边。
• 装置不按比例：差速器放大，轮胎缩小；画面转速放慢为 1/5。
• 铸铁桥壳剖掉了前上方约 135°，只为露出里面的齿轮；真实桥壳是封闭的，里面有齿轮油。